ПОД НЕБОМ АРКТИКИ

Командировка в Арктику (лето 1952 г.)

В войсковой части, в которой я служил командиром корабля тяжелого морского самолета американского производства марки ПБН-1 (патрульный бомбардировщик ночной) фирмы «Каталина», нужно признаться, летчикам приходилось летать редко. Это сказывалось на пилотажном мастерстве. Известно, что хорошая летная подготовка достигается за счет практики. Занятия теоретической подготовкой в часы командирской учебы мало чего давали для практики полетов, стало ухудшаться мастерство, приобретенное в ходе войны. Наша часть находилась в городе Поти на берегу Черного моря, я уже женился к тому времени. В части часто организовывались спортивные мероприятия, массовые выезды на рыбную ловлю, охоту на пернатую дичь. Служить было легко.

         Но для летчиков, кроме всего прочего, нужны полеты: днем, ночью, в любой обстановке. Естественно, возникали роптания, недовольство высказывалось командиру части подполковнику Крученому на собраниях, в личных беседах. Неожиданно для меня наступил день, когда в моей летной работе произошли изменения в лучшую сторону. Меня командировали на летную стажировку в Арктику в полярную авиацию.